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埼玉車体株式会社

設立 1949従業員数 121
加工方法CNC旋盤加工中ぐり加工マシニングセンタ加工
設備プレスその他3D プリンタ
対応可能な材料その他

埼玉車体株式会社概要

同社は、二輪車および四輪車の試作と部品製造を手がける技術者集団です。自動車産業向けに、多品種少量試作部品から小ロット量産品まで幅広く対応しています。創業以来培った独自の技術とノウハウを活かし、ハンドワークから先進のマシンワークまで高度な技術を総合的に駆使しています。安定した品質の試作品を迅速かつ低コストで提供することを強みとしています。

埼玉車体株式会社事業内容

四輪車・二輪車・汎用ボディ関係開発部品の金型加工、プレス加工、レーザー加工、パイプ加工、溶接ASSY加工、小ロット量産品加工

埼玉車体株式会社設備情報

設備メーカー特徴・能力保有台数
動力プレス機械川崎油工-2台
FreeFormPlus3D SYSTEMS-1台
CADDassault Systemes-4台
CADDassault Systemes--
金属積層造形機SLM-1台
レーザー変位計KEYENCE--
サーフテスター--1台
プレスブレーキAMADA-2台
ポータブルスポット溶接機DENYO-4台
定置式スポット溶接機--2台
定置スポット溶接機NASTOA-1台
AutoFormAutoForm Japan--
Space VertexDIPRO-1台
3次元5軸レーザー加工機コマツ産機-3台
CADmeisterUEL--
動力プレス機械川崎油工-1台
テンシロン万能試験機AND--
TEPROM L200Licomsystems--
MAG/MIG溶接機Panasonic--
クラフトフォーマー--1台
シャーリングAMADA--
横型マシニングセンターOKUMA-1台
コンパクトパワーモニターPRIMES Japan--
動力プレス機械小松製作所--
TIG溶接機Panasonic--
JSTAMPJSOL-1台
顕微鏡2,000倍--1台
集塵装置ムラコシ--
Tig溶接機--2台
微弱Tig溶接機--1台
油圧5tプレス---
フェンダーベンド尾崎工業所--
ワイヤーカットSODICK-1台
引張試験機--1台
ポータブルスポット溶接機DAIHEN--
ロボットヘミングシステムトライエンジニアリング--
バイブロッシャー--1台
真空熱処理炉--1台
レーザー溶接ロボットPanasonic--
硬さ試験機--1台
溶接ロボットSiemens--
ポータブルSPOTガンDENYO--
メカプレスAIDA-1台
VridgeRDigital Process--
非接触三次元測定機KEYENCE-1台
ブレイズロボットNachi--
TEPROM L200TakeSoft-1台
ホイスト反転機日本ホイスト--
TIG溶接機Panasonic-1台
ボール盤--3台
3次元測定機HEXAGON-2台
レーザー加工機コマツ産機--
IRON CAD--1台
CADDassault Systemes-3台
門型マシニングセンタオークマ株式会社--
ウェルドテスターAMADA MIYACHI-2台
4軸横型マシニングセンターKITAMURA-1台
溶着試験機愛知産業-2台
溶接ロボットYASUKAWA--
サーボガンDENYO--
超音波厚さ計ダコタ・ジャパン--
CNCパイプベンダー---
エアープラズマDAIHEN--
ZAS溶解炉--2台
3次元測定機KEYENCE--
レーザー加工機コマツ産機--
粒度分布計測器--1台
門型マシニングセンタオークマ株式会社-1台
メタルソー--2台
ZAS溶解炉--1台
メタルポンプ和生金属--
動力プレス機械鈴木鉄工所製-1台
定置スポット溶接機DENGENSHA--
油圧プレス機KOMATSU-1台
門型マシニングセンタオークマ株式会社--
ZAS溶解炉サンアイ商会--
シーム溶接機--3台
ツールプリセッター日研工作所--
パウダー除湿庫--1台
連続ミキサーファンドリーサービス--
金属積層造形機SLM-1台
金属積層造形機SLM-2台
FASTSUITE Edition 2TECH SUITE JAPAN-1台
ブレイズ接合ロボットNachi--
PolyWorksPolyWorks Japan-2台
試験片埋込機--1台
ファインカッター平和テクニカ--
コンターマシン--2台
マシニングセンタオークマ株式会社-3台
金属積層造形機SLM-1台
試験片研磨機--1台
TebisMSYS--
加圧力計AMADA MIYACHI-2台
卓上スポット溶接機TECNA--
ZAS溶解炉古林商店--
卓上シーム溶接機三起工業--
Tebis--1台
スタッド溶接装置ポップリベット・ファスナー--
片面溶接機--4台
三次元測定機FARO-2台
ドリル研磨機ファーステック--
5軸縦型マシニングセンターOKUMA-1台
FaroArm Edgeファロージャパン--
TD型デジタイザーオークマ株式会社--
複合旋盤機OKUMA-1台
2次元レーザー加工機コマツ産機-1台
エアープラズマPanasonic-1台
シャーリングSHHOWA-1台
レーザー加工機コマツ産機--
定置スポット溶接機Koyo giken-1台
金属積層造形機SLM-1台
接触式三次元測定機東京精密-1台
門型マシニングセンタオークマ株式会社--
動力プレス機械川崎油工--
汎用フライス--2台
門型マシニングセンターOKUMA-1台
アウターベンド尾崎工業所--
ウェルドチェッカーアマダミヤチ--
動力プレス機械川崎油工--
ハイパーミル--1台
マイクロスコープKEYENCE--
汎用旋盤--3台
強力バレル研磨機--1台
溶着試験機愛知産業--
NC汎用旋盤--1台
エンボスロール装置秋山--
Poke welding systems---
PolyWorksPolyWorks Japan--
定置スポット溶接機NASTOA etc-6台
SheetPartnerTakeSoft-1台
MAG/MIG溶接機Panasonic-1台
半自動Mig溶接機--6台
溶接ロボットSYSTEMYASKAWA-3台
CO 2/MAG溶接機Panasonic--
FaroArm Edgeファロージャパン--

埼玉車体株式会社詳細情報

設立
1949年
従業員数
121名
郵便番号
〒350-1165
住所
埼玉県川越市南台一丁目5-4
電話番号
049-246-4761
FAX
049-246-4765
公式サイト
https://s-shatai.com/

埼玉車体株式会社沿革

1965年八千代工業株式会社および株式会社本田技術研究所の要請により、四輪車・二輪車の試作板金部品加工工場として、埼玉県新座市に資本金500万円にて設立。
八千代工業株式会社および株式会社本田技術研究所の要請により、四輪車・二輪車の試作板金部品加工工場として、埼玉県新座市に資本金501万円にて設立。
1974年300トン油圧プレス機導入。暫定型によるプレス品とハンドワークによる成形加工を実施。
300t油圧プレス機導入。 暫定型によるプレス品とハンドワークによる成形加工を実施。
1975年オートバイ用燃料タンクの試作加工開始。
乗用車用燃料タンクの試作加工開始。
1977年300トンダイクッション付油圧プレス機(鈴木鉄工所製)導入。
300tダイクッション付油圧プレス機(鈴木鉄工所製)導入。
1978年資本金2,000万円に増資。
資本金2,367.5万円に増資。
200トンダイクッション付油圧プレス機(森鉄工所製)導入。
1982年埼玉県川越市南台1丁目5番4号に移転。
1984年800トン油圧プレス機導入。
800t油圧プレス機導入。
1985年氏家工場(栃木県さくら市氏家)稼動。
氏家工場 竣工・稼働。
1987年氏家工場建屋増設、1500トン油圧プレス機(川崎油工製)導入。
プレス工場 増築。
1,500t油圧プレス機(川崎油工)導入。
1988年レーザー加工機(日平トヤマ製)導入。
門形マシニングセンター(オークマ製)導入。
機械工場 増築。
レーザー加工機(日平トヤマ)導入。
門形マシニングセンタ(オークマ)導入。
1989年CATIA(IBM製)導入。
1993年株式会社光岡自動車ドゥーラ 受注部品生産開始。
株式会社光岡自動車ビュート 受注部品生産開始。
株式会社光岡自動車ビュート受注部品生産開始。
1994年いすゞバス製造株式会社(現ジェイバス株式会社)取引開始。
NS-X量産部品受注生産開始。
1999年オートバイ用フレームCOMP受注生産開始。
CADCEUS(日本ユニシス製)導入。
2000年代表取締役社長に大竹修が就任。
2001年ライフ低床アルマス(福祉車両)部品受注生産開始。
2002年品質マネジメントシステムISO9001:2000 認証取得。
2003年1200トン油圧プレス機(川崎油工製)導入。
マシニングセンター(MCRA:オークマ製)導入。
1,200t油圧プレス機(川崎油工)導入。
2007年狭山工場竣工。
代表取締役社長に大竹譲司が就任と同時に大竹修が代表取締役会長に就任。
代表取締役社長に大竹譲司が就任。 大竹修が代表取締役会長に就任。
2010年ロボットヘミングシステム(トライエンジニアリング)導入。
2011年氏家工場 W/BODY Assy工場増設、生産開始。
1,500t油圧プレス1号機(川崎油工製)導入。
W/BODY ASSY工場 竣工。
溶接ロボット導入。
2013年川越工場に1500トン油圧プレス1号機(川崎油工製)導入。
2014年狭山工場に溶接ロボット自動化設備導入。
狭山工場に溶接ロボット設備導入。
2016年川越工場に1500トン油圧プレス2号機(川崎油工製)導入。
氏家工場にブレーズ溶接ロボット(パナソニック製)導入。
狭山工場に5軸マシニングセンター(オークマ製)導入。
狭山工場に門形マシニングセンター(オークマ製)導入。
実験棟 竣工。
レーザー溶接ロボット(Panasonic)導入。
1,500t油圧プレス2号機(川崎油工製)導入。
2017年狭山工場に金属積層造形機1号機(SLM製)導入。
氏家工場が 航空宇宙産業向け品質マネジメントシステムAS9100 認証取得。
品質マネジメントシステムAS9100D 認証取得。
2018年狭山工場に金属積層造形機2号機(SLM製)導入。
2019年川越工場に溶接ロボットシステム設備1号機導入。
ブレーズ溶接ロボット(Nachi)導入。
2020年川越工場に溶接ロボットシステム設備2号機導入。
2022年氏家第2工場 竣工。
溶接ロボット導入。
2024年CR-V e:FCEV 量産受注、供給開始。