株式会社タジマモーターコーポレーション
従業員数 155人
加工方法マシニングセンタ加工歯切り加工中ぐり加工
設備その他測定器/試験機形状測定機
対応可能な材料アルミニウム・アルミ合金その他CFRP積層板・プリプレグ
株式会社タジマモーターコーポレーションの概要
同社は、次世代モビリティの開発と社会実装を手がけ、電気自動車や自動運転車両の研究開発を進めています。国内外の自動車ブランドの正規ディーラー運営を通じて、車両販売とアフターサービスを提供しています。また、モータースポーツで培った技術を活かし、自動車部品の製造や車両の受託開発も行っています。さらに、浮揚式津波洪水対策用シェルターの開発など、防災・減災事業にも取り組んでいます。
株式会社タジマモーターコーポレーションの事業内容
電気自動車の開発・製造・販売,輸入自動車の正規ディーラー運営,自動車部品の製造・販売,自動車関連の研究開発・受託製造,防災・減災製品の開発・販売,リゾート施設の運営
株式会社タジマモーターコーポレーションの設備情報
| 設備 | メーカー | 特徴・能力 | 保有台数 |
|---|---|---|---|
| ケーブル全自動切断機 | Loepfe AG | - | 1台 |
| レーザードップラ速度計 | アクト電子 | - | 1台 |
| 高精度高さ測定機 | ミツトヨ | - | 1台 |
| 3軸加工機_樹脂型用 | SHODA | - | 1台 |
| BASE 1 ROVER | TAJIMA TIGER ROBOTIX | - | - |
| 自動車運動シミュレータ | Carsim | - | 2台 |
| プルービンググラウンド | TAJIMA TIGER ROBOTIX | - | 1台 |
| 3Dプリンタ | 丸加ミキシングシステム | - | 1台 |
| 形状投影機 | ミツトヨ | - | 1台 |
| データロガー | グラフテック | - | 2台 |
| 制御開発 | Math works | - | 1台 |
| タイヤチェンジャー | IYASAKA | - | 1台 |
| モデリング・レンダリング | Robert McNeel &Associates | - | 4台 |
| 5軸トリム | SHODA | - | 1台 |
| ワイヤーハーネス印字機 | R+K | - | 1台 |
| ヘッドライトテスター | IYASAKA | - | 1台 |
| CAM ソフトウエア(マシニング) | Mastercam | - | 1台 |
| TAJIMA TIGER ROBOTIX CX-180 | TAJIMA TIGER ROBOTIX | - | - |
| ヒートサイクル試験(小型) | ナガノサイエンス | - | 1台 |
| ハンディレーザー計測 | 東京貿易テクノシステム | - | 1台 |
| オーブン | タジマモーターコーポレーション | - | 1台 |
| 3次元測定機 | Mitsutoyo | - | 1台 |
| 3次元レイアウト | Mitsutoyo | - | 1台 |
| 引張試験機 | IMADA | - | 1台 |
| 3軸縦型マシニングセンタ | MORI SEIKI | - | 1台 |
| 設置型レーザー計測 | CREAFORM | - | 1台 |
| CAD | Dassault Systemes | - | 12台 |
| 5軸複合加工機 | Mazak | - | 1台 |
| 低温試験(自動車用) | CIMC | - | 1台 |
| 加速度ピックアップ | 小野精機 | - | 1台 |
| 硬度測定機 | ミツトヨ | - | 1台 |
| NC旋盤 | MORI SEIKI | - | 1台 |
| バッテリタブ溶接機 | Schleniger | - | 1台 |
| シャーリング | ダイヘン | - | 1台 |
| ブレーキテスター | IYASAKA | - | 1台 |
| アーク溶接ロボット | マツモト機械 | - | 1台 |
| AC炉 | 羽生田鉄工 | - | 1台 |
| 門型樹脂加工機 | MORI SEIKI | - | 1台 |
| 開発用VCU | MicroAutoBOX | - | 1台 |
| 5軸加工機_樹脂型用 | SHODA | - | 1台 |
| INS/GPS複合 慣性計測器 | 東京航空計器 | - | 1台 |
| 回流式風洞試験装置 | タジマモーターコーポレーション | - | 1台 |
| 急速充電器 | ニチコン | - | 2台 |
| 発泡ウレタン注入機 | パナソニック | - | 1台 |
| 非接触三次元測定器 | Steinbichler社 | - | - |
| 5軸CNCフライス | Mazak | - | 1台 |
| 3軸横型マシニングセンタ | Mazak | - | 1台 |
| 水素充填機 | Millennium Reign Energy | - | 1台 |
| 水素発生器 | Millennium Reign Energy | - | 1台 |
| 汎用プレス | ダイヘン | - | 1台 |
| EV 非接触充電設備 | ダイヘン | - | 1台 |
| プリプレグ保管冷蔵庫 | 冷凍ユニット | - | 2台 |
| 電池パックR100圧壊試験機 | タジマモーターコーポレーション | - | 1台 |
| 高温試験(自動車用) | タジマモーターコーポレーション | - | 1台 |
| INS/GPS複合 慣性計測器 | 東京航空計器 | - | 1台 |
| 回生機能付充放電装置 | 高砂製作所 | - | 1台 |
| 電動シーリングガン | パナソニック | - | 1台 |
| エアコンガスチャージャー | デンソー | - | 1台 |
| シャシダイナモ | ダイナパック | - | 4台 |
| CAE | PTC | - | 1台 |
| スポット溶接ロボット | NACHi | - | 1台 |
| 溶接機 | ダイヘン | - | 4台 |
| 真円度・円筒形状測定機 | Mitsutoyo | - | 1台 |
| プリプレグカッター | ミマキエンジニアリング | - | 1台 |
| CAE | Dassault Systemes | - | 1台 |
| 真空成形機 | 布施真空 | - | 1台 |
| 電池パックR100燃焼試験機 | タジマモーターコーポレーション | - | 1台 |
| レーザーカット加工機 | 渋谷工業 | - | 1台 |
| サホロ | TAJIMA TIGER ROBOTIX | - | - |
| 3軸縦型マシニングセンタ | MORI SEIKI | - | 1台 |
| ブレーキプレス | 渋谷工業 | - | 1台 |
| CFD | MSC software | - | 1台 |
| NC旋盤 | MORI SEIKI | - | 1台 |
| 3軸横型マシニングセンタ | MORI SEIKI | - | 1台 |
| CAM ソフトウエア(マシニング) | Cimatron E | - | 1台 |
| 5軸多面加工機 | Mazak | - | 1台 |
| 5軸CNC旋盤 | Mazak | - | 1台 |
| CAD | PTC | - | 1台 |
| NC旋盤 | MORI SEIKI | - | 1台 |
| 電源装置 | Mywayプラス | - | 3台 |
| 表面粗さ計 | ミツトヨ | - | 1台 |
株式会社タジマモーターコーポレーションの詳細情報
- 従業員数
- 155名
- 郵便番号
- 〒165-0023
- 住所
- 東京都中野区江原町三丁目35-3
- 公式サイト
- https://tajima-motor.com/
株式会社タジマモーターコーポレーションの沿革
| 1978年 | 東京都杉並区にモンスターインターナショナルを創業 |
|---|---|
| 1983年 | 株式会社へ改組 |
| 1985年 | 東京都調布市に「モンスター調布」をオープン |
| 1986年 | 鈴木自動車工業株式会社(現・スズキ株式会社)との業務提携開始。スズキカルタスの販売促進の一環として、モータースポーツ車両製作・競技への参戦・ユーザーサポート等の業務を受託。 |
| FIA世界ラリー選手権 オリンパスラリー(米)へスポット参戦を開始 | |
| 1988年 | 静岡県磐田郡に研究開発室を開設 |
| 1989年 | パイクスピーク・ヒルクライム(米)への参戦を開始。「ツインエンジン・カルタス」を投入 |
| 1990年 | 静岡県磐田郡に「竜洋ファクトリー」が完成 |
| 1991年 | グループ会社として株式会社スズキカルタスTAJIMAを東京都調布市に設立 |
| 東京都杉並区に「モンスター4×4」をオープン | |
| 東京都杉並区に「プジョー スポルティフ」をオープン | |
| 竜洋ファクトリー敷地内に「物流センター」が完成。物流機能を拡大 | |
| 1994年 | 竜洋ファクトリー敷地内に「テクニカルセンター・エンジン動力室」が完成。最新鋭4輪シャシーダイナモ1基、エンジンベンチ2基他を導入 |
| 1995年 | パイクスピーク・ヒルクライム(米)へ参戦。「ツインエンジン・エスクード」を駆る田嶋伸博が日本人初の総合優勝 |
| 竜洋ファクトリー敷地内に「テクニカルセンター・モデリングルーム」が完成 | |
| 1996年 | 東京都町田市に「モンスター東名横浜」をオープン。最新鋭アライメントテスターG-SWATを導入 |
| 1997年 | 竜洋ファクトリー敷地内に「デザイン棟」が完成。レイアウトマシン他を導入し、スタイリング等の研究・開発を完全内製化 |
| 竜洋ファクトリー「デザイン棟」内に国内最大規模の3分の1スケール模型風洞実験設備完成。エアロダイナミクス等の研究・開発を完全内製化 | |
| 1999年 | 東京都調布市に「スズキアリーナ調布」をオープン |
| 2000年 | 東京都町田市に「スズキアリーナ東名横浜」をオープン |
| 2003年 | 東京都板橋区に複合店舗型ビルが完成「アルファロメオ板橋」「スズキアリーナ板橋志村坂下」をオープン |
| 竜洋ファクトリー「エンジン動力室」にエンジンベンチ(400ps)2基を追加導入 | |
| 2004年 | FIA世界ジュニアラリー選手権 チャンピオンを獲得。ドライバー:P- G アンダーソン 車両:スズキ・イグニス Super1600。全7戦中5戦でスズキ・イグニス Super1600が優勝しシリーズを席巻 |
| 2005年 | 東京都町田市に「スズキアリーナ東名横浜」をオープン |
| 世界最速の複合加工マシン INTEGREX(マザック社)を導入 | |
| モンスターインターナショナル株式会社から株式会社タジマモーターコーポレーションへ社名変更 | |
| 「株式会社スズキカルタスTAJIMA」を合併 | |
| モータースポーツ関連事業を行う「モンスタースポーツ事業部」を設立 | |
| 2006年 | 東京都板橋区に「シトロエン板橋」をオープン |
| 東京都江戸川区に「シトロエン江戸川」をオープン | |
| 奈良県奈良市・平城京朱雀門前に「ポルシェセンター奈良」をオープン | |
| 奈良県奈良市に「モンスター名阪奈良」をオープン | |
| 生産効率の高い4軸マシニングセンター NEXUS(マザック社)を導入。パーツ製作時間を短縮し、生産量拡大に対応 | |
| 2007年 | 内燃機加工会社、ダイヤモンド産業社を吸収合併「ダイヤモンド・エンジニアリング」事業部としてスタート |
| 千葉県千葉市に「シトロエン千葉」をオープン | |
| 竜洋ファクトリー「エンジン動力室」にエンジンベンチ(600ps)2基を追加導入 | |
| 竜洋ファクトリーにオートクレーブを導入。ドライカーボン部品製作を内製化 | |
| FIA世界ジュニアラリー選手権 チャンピオンを獲得。ドライバー:P- G アンダーソン 車両:スズキ・スイフト Super1600 | |
| 2008年 | FIA世界ジュニアラリー選手権 チャンピオンを獲得。ドライバー:アーロン ブルカルト 車両:スズキ・スイフト Super1600 |
| 2009年 | 再生可能エネルギーと電気自動車関連を業務とする「ナチュラルエナジー事業部」を設立。電気自動車、風力発電、太陽光発電の研究開発をスタート |
| 2010年 | 竜洋ファクトリーを「静岡磐田R&Dセンター」に改称 |
| 静岡磐田R&Dセンターに「風力発電実証試験場」をオープン | |
| 太陽光発電パネル「サンライズ ソーラーテック」の日本代理店権を獲得 | |
| アクションビデオカメラ「GoPro」の日本代理店権を獲得 | |
| 2011年 | 平成23年度 経済産業省 国内立地推進事業費補助金 助成事業に認定 「EVコミューター組立工場」 |
| 平成23年度 静岡県 地域活性化事業 中小企業研究開発 助成事業に認定 「EVコンバージョン開発」 | |
| 田嶋 伸博が電気自動車普及協議会 代表幹事に就任 | |
| パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(米)6年連続総合優勝。ドライバー:田嶋伸博 車両:モンスターSX4 Pikes Peak Special。大会史上初で「10分の壁」を破り世界新記録樹立 | |
| 2012年 | 平成24年度 経済産業省 新事業活動促進支援補助金(地域資源活用新事業展開 支援事業)助成事業に認定「EVコミューター開発」 |
| 平成24年度 中小企業庁 ものづくり中小企業・小規模事業者試作開発等支援事業 に認定「津波対策シェルター」 | |
| 2013年 | 平成25年度 静岡県 新成長産業研究開発助成事業 試作実証試験(次世代自動車枠) 助成事業に認定「トレーラー式バイオ燃料発電レンジエクステンダー」 |
| 浮揚式津波対策用シェルターSAFE+(セーフプラス)を発表 | |
| オリジナルEVレーシングカー「E-RUNNER Pikes Peak Special」でパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(米)へ参戦。電気自動車部門で優勝しコースレコードを樹立。電気自動車で初めて10分の壁を破った | |
| 5軸マシニングセンター(マザック社 バリアクシス)を導入。より複雑な形状の製品を高精度かつ短期間で生産可能に | |
| CNC三次元測定器(ミツトヨ社 CRYSTA-Apex S 900)を導入。より高度な精密測定により品質管理を強化 | |
| 2014年 | 浮揚式津波対策用シェルターSAFE+(セーフプラス)を発売 |
| タジマ袋井国際次世代自動車センター(現:タジマ静岡袋井次世代モビリティR&Dセンター) 一部稼働開始 | |
| 2015年 | 浮揚式津波洪水対策用シェルターSAFE+(セーフプラス) 300シリーズ(小型タイプ)発表 |
| 次世代車開発拠点「タジマ袋井国際次世代自動車センター(現:タジマ静岡袋井次世代モビリティR&Dセンター)」を開設 | |
| オリジナルEVレーシングカー「Tajima Rimac E-Runner Concept_One」でパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(米)へ参戦 総合2位獲得 | |
| 2016年 | オリジナルEVレーシングカー「Tajima Rimac E-Runner Concept_One」でパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム(米)へ参戦 |
| 東京都調布市に「プジョー調布」を正規ディーラーとしてリニューアルし、グランドオープン | |
| 2017年 | オリジナルキャンピングカー「タジマキャンパー」3機種を発表 |
| 関連会社の株式会社SIM-Driveを吸収合併、SIM-Drive事業部を新設し事業継承 | |
| 2018年 | グループ会社として「株式会社タジマEV」を設立。グループ内の電気自動車事業を統合し新組織としてスタート |
| 2019年 | グループ会社として「株式会社TPO」を設立 ポルシェ正規販売店としてより販売を強化 |
| クリーン アンド グリーン事業部新設 | |
| 宮城県仙台市「アストンマーティン仙台」事業開始 | |
| 令和元年度 地域復興実用化開発等促進事業 採択 | |
| 令和元年度 地域復興実用化開発等促進事業 二次募集 採択 (低速域CASEモビリティ基盤と働くZEVパワーユニットの実用化開発 使用済みリチウムイオン電池を活用したバイパスシステムの実用化開) | |
| 石川県小松市において新型EV車両を初公開 | |
| 東京モーターショーに出展し全8台のEVを展示。「新型超小型モビリティ」「GSM6」「電動マイクロバス」をワールドプレミア | |
| 第46回 東京モーターショー2019にて出光興産株式会社との業務提携を発表 | |
| 2020年 | サニティシステム・モイスチャーパフマスク・LEDウイルスシールドフィルターを発表 |
| 田嶋 伸博が「SDGs こまつ未来大使」に就任 | |
| GoPro HERO9 Black を発売 | |
| 地域創生へ参画しSDGs への取り組みを強化。「あさひプライムスキー場」の指定管理者に指名(3社からなる タジマモーターコーポレーション朝日 を組織) | |
| 「白馬バレー 爺ガ岳スキー場」の運営をサポート | |
| 2021年 | 出光興産株式会社より出資を受け「株式会社出光タジマEV」を設立。田嶋伸博が代表取締役会長兼社長に就任 |
| 「湯坪ソーラーパワー株式会社」に出資、田嶋伸博が代表取締役会長兼社長に就任 | |
| 福島県いわき市に「タジマいわき次世代モビリティR&Dセンター」を開設 | |
| 長野県大町市に「TAJIMA白馬/モンスター白馬(旧:TAJIMA信州大町/モンスター信州大町)」をオープン | |
| 2022年 | 長野県北安曇郡白馬村に「GoProカフェ・ドルチェ白馬」をオープン |
| 2023年 | 静岡県掛川市に「タジマ静岡掛川次世代モビリティR&Dセンター」を開設 |
| 歴代のレースカー、開発車等を集めた「タジマ歴史館」を併設 | |
| 東京都八王子市に「ポルシェセンター 八王子」を開設 | |
| 2024年 | モンスター店舗事業を分社化し「モンスターインターナショナル株式会社」を設立 |
| タジマ掛川次世代モビリティR&Dセンターにおいて新型EV車両発表試乗会を実施。新型グリーンスローモビリティ「TAJIMA NAO2 6J/8J」、新型EVバン「TAJIMA TVC-700」、新型EVワゴン「TAJIMA TWC-07」、新型EVミニカー「T-mini」5機種を発表し受注開始 | |
| 「DJI」の代理店権を獲得。ドローンや映像機器の取り扱いを開始 | |
| 浮揚式津波洪水対策用シェルター「SAFE+600」を静岡県湖西市のヤマハ発動機に納入 | |
| 2025年 | 新型グリーンスローモビリティ「TAJIMA NAO2」を鹿児島県出水市が採用 |
| 新型グリーンスローモビリティ「TAJIMA NAO2」を島根県出雲市が採用 | |
| 新型EVバン「TAJIMA TVC-700」をASKUL LOGIST株式会社が採用 |