Eigyo 営業製作所
新日本エスライト工業株式会社
従業員数 46人
加工方法フライス加工マシニングセンタ加工ブラスト処理
設備射出成形機測定器/試験機マシニングセンタ
新日本エスライト工業株式会社の概要
同社は鉄道用製品の製造を手がけています。特に軌道パッドの専門メーカーとして、長年にわたり製品開発に取り組んできました。鉄道用防振ゴム分野を得意とし、JRや各都市交通、私鉄各社、新幹線向けに製品を提供しています。
新日本エスライト工業株式会社の事業内容
軌道パッド製造,EB材付軌道パッド製造,低ばね用軌道パッド製造,マクラギ下防振用弾性材製造,硬質ゴムパッド製造,ばね受台製造
新日本エスライト工業株式会社の設備情報
| 設備 | メーカー | 特徴・能力 | 保有台数 |
|---|---|---|---|
| テストロール | 大竹機械製 | - | 1台 |
| ギヤー老化試験機 | ESPEC | - | 1台 |
| ハイレジスタンスメーター | - | - | 1台 |
| NCマシニングセンター | - | - | 3台 |
| 精密万能試験機 | 島津 | - | 1台 |
| 油圧クリッカー | - | - | 6台 |
| ゴム硬度計 | TECLOCK | - | 1台 |
| 1段式自動大型圧縮成型機 | - | - | 1台 |
| 2段式全自動圧縮成型機 | - | - | 21台 |
| 疲労試験機 | 島津 | - | 1台 |
| 化学天秤 | - | - | 1台 |
| 2段式自動大型圧縮成型機 | - | - | 1台 |
| 電気絶縁抵抗試験機 | 永楽電気 | - | 1台 |
| 2段式全自動圧縮成型機 | - | - | 10台 |
| 恒温槽 | ESPEC | - | 1台 |
| ゴム硬度計 | TECLOCK | - | 1台 |
| 電子天秤・比重測定装置 | 島津 | - | 1台 |
| 電子天秤 | METTLERTOLEDO | - | 1台 |
| 水浴恒温槽試験機 | アズワン | - | 1台 |
| スーパーカッターNC | - | - | 1台 |
| 恒温槽 | ESPEC | - | 1台 |
| 1段式圧縮成型機 | - | - | 2台 |
| ニーダー(75L)SPM全自動混練裁断計量ライン | - | - | 2台 |
| 2段式自動大型圧縮成型機 | - | - | 1台 |
| ゴム硬度計 | TECLOCK | - | 1台 |
| テスト成型機 | - | - | 1台 |
| 2段式精密温度調節タイプ圧縮成型機 | - | - | 3台 |
| 水浴恒温槽試験機 | ヤマト科学 | - | 1台 |
| テスト成型機 | - | - | 1台 |
| 万能試験機 | 島津 | - | 1台 |
| 2段式自動大型圧縮成型機 | - | - | 1台 |
| 鋼板付軌道パッド圧着載積装置 | - | - | 3台 |
| 耐候性試験機 | 東洋精機 | - | 1台 |
| ゴム硬度計 | アスカー | - | 1台 |
| 恒温槽 | ESPEC | - | 1台 |
| ムーニービスコメーター | 島津 | - | 1台 |
| CPU制御万能試験機 | 東洋精機 | - | 1台 |
| 1種生地圧着スリット載積装置 | - | - | 1台 |
| 2段式自動大型圧縮成型機 | - | - | 1台 |
| 恒温恒湿器 | ESPEC | - | 1台 |
| テスト成型機 | - | - | 1台 |
| 配合剤自動計量装置 | - | - | 1台 |
| 恒温槽 | 楠本化成 | - | 1台 |
| 加硫試験機 | エムアンドケー | - | 1台 |
| 摩擦試験機 | - | - | 1台 |
| 屈曲疲労試験機 | - | - | 1台 |
| テストニーダー | MS式 | - | 1台 |
| 永久伸引張試験機 | 市川鉄工所製 | - | 1台 |
| 静摩擦係数測定機 | 新東科学HEIDON | - | 1台 |
| 抗張力試験機 | - | - | 1台 |
| 圧縮永久歪試験機 | - | - | 7台 |
| 連続自動ゴム裁断機 | - | - | 2台 |
| 1段式真空装置付圧縮成型機 | - | - | 2台 |
| ショットブラスト | - | - | 1台 |
| 射出成型機 | - | - | 2台 |
| 3段式自動圧縮成型機 | - | - | 6台 |
| ゴムシートスリッター | - | - | 2台 |
| 1段式圧縮成型機 | - | - | 3台 |
| ワンダーニーダー(55L)SPM全自動混練薄出しライン | - | - | 1台 |
| 鋼板接着用バフ装置 | - | - | 2台 |
| デジタル式電気抵抗機 | - | - | 1台 |
| ミキシングロール(16インチ) | - | - | 2台 |
| 圧縮永久歪試験機 | - | - | 4台 |
新日本エスライト工業株式会社の詳細情報
- 従業員数
- 46名
- 郵便番号
- 〒116-0014
- 住所
- 東京都荒川区東日暮里六丁目55-11
- 電話番号
- 03-3807-4126
- FAX
- 03-3807-4129
- 公式サイト
- http://www.eslite.co.jp/
新日本エスライト工業株式会社の沿革
| 1960年 | 12月 新日本エスライト工業株式会社創立。 日本初の鉄道ゴム製軌道パッド専門メーカーとして発足。 資本金160万円。 |
|---|---|
| 7月 資本金500万円に増資。 9月 第1種軌道パッドの製造方法PAT.No.226634の認可取得。 | |
| 12月 資本金1,100万円に増資。 | |
| 12月 第2種軌道パッドの製造方法No.258032の認可取得。 | |
| 3月 特殊合成ゴムの使用による第2種軌道パッドの製造方法PAT.No.260073の認可取得。 本特許考案により都知事表彰。 | |
| 6月 日暮里工場を増築、機械および施設製造設備を完備する。 資本金2,200万円に増資。 | |
| 1961年 | 11月 東海道新幹線建設に対応し事業の拡張を図る。 資本金6,600万円に増資。 |
| 1962年 | 2月 日暮里に本社ビルを建設。 |
| 1964年 | 11月 本社を現在地に移転、生産管理の合理化を図る。 |
| 1965年 | 7月 RUM8型高性能ロータリー圧縮成型機1基を増設。 |
| 1967年 | 6月 軌道締結用樹脂製品の製造に着手、取扱品目を拡大。 |
| 1970年 | 5月 スラブ軌道用絶縁板を新神戸機械(株)と共同開発。 |
| 1980年 | 2月 隣接用地を買収、日暮里工場を拡張。 |
| 1981年 | 1月 6連4段式リフトテーブル付自動圧縮成型機を増設し、製造能力の増強を図る。 |
| 1985年 | 6月 資本金21,572万円に増資。 |
| 1990年 | 11月 栃木県那須塩原市に那須工場(第1工場 1290m2)を新築、生産の倍増を図る。 MS式加圧ニーダー(75リットル 150馬力)SPMラインを新設し、混練作業の自動化を図る。Aラインの完成。 100t 2段式6連自動圧縮成型機および200t 2段式大型圧縮成型機を増設。 |
| 8月 油圧クリッカー2基を導入、仕上作業の効率化を図る。 | |
| 4月 配合剤自動計量装置を製作。 加硫剤等配合の完全自動化を図る。 | |
| 8月 300t 2段式大型圧縮成型機を導入し、防振マクラギ用弾性材の量産化を図る。 | |
| 10月 ギアーオーブン老化試験機および恒温水槽を増設。 | |
| 1991年 | 5月 NCフライスセンタOH-5V-FCを導入。金型の設計を開始する。 |
| 12月 鋼板付パッド用自動圧着積載装置を製作、自動化に取り組む。 | |
| 1993年 | 9月 100t 2段式4連自動圧縮成型機および300t 2段式大型圧縮成型機を導入、生産力のアップを図る。 |
| 1995年 | 2月 硬質ゴム用自動圧延裁断装置を製作。 |
| 1996年 | 9月 精密万能試験機島津オートグラフを設置。 |
| 1999年 | 1月 EB材付軌道パッドが、九州新幹線、博多~新八代間で採用される。 |
| 8月 ISO9001 2008年版 認証取得。 | |
| 2000年 | 1月 本社・工場間のパソコンネットワークおよびデータ統合システムを開発。 同時にホームページを開設し営業の多様化に対応する。 |
| 8月 品質保証システムの国際規格であるISO9001 1994年版認証取得。 (認証機関 TUV PRODUCT SERVICE) | |
| 2001年 | 7月 那須工場敷地内に第2工場(562m2)を新設。 12月 島津万能試験機(300KN)を新設。 試験室を拡張、試験研究部門を充実させる。 |
| 2002年 | 4月 サンテスト試験機(サンシャインウェザオメーター)を設置。 7月 ISO9001 2000年版 認証取得。 8月 軌道パッド バフ装置を2台導入。 |
| 2003年 | 1月 デジタル式電気抵抗試験機を増設。 4月 那須工場内に研究開発室(413m2)を新築。 同時に疲労試験機を新設。 9月 軌条用タイパッド意匠登録「1220929号」。 |
| 2004年 | 7月 研究開発室の隣接用地を買収。工場用地が10,000m2となる。 9月 資本金10,000万円とする。 11月 MS式加圧型ニーダー(75リットル 215馬力)を増設。Bラインを計画する。 ゴム練り量の倍増を図る。 12月 大型老化試験機を増設。 (財)鉄道総合技術研究所様による「ウレタン製マクラギ下弾性パッドの評価」に合格する。 |
| 2005年 | 1月 日本ポリウレタン工業(株)と協力し、本格的なウレタン弾性材の生産を開始する。 3月 「ウレタン製軌道パッド」が(財)鉄道総合技術研究所様の性能確認試験に合格する。 5月 「剥離防止付 H型ステンレス鋼板付軌道パッド」特許取得。 |
| 2006年 | 1月 450t大型圧縮成型機(700×2200mm)を増設。 12月 超硬質ゴム(EB種)を開発。「EB材付軌道パッド」の製造を開始。 |
| 2007年 | 1月 (独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構様による、九州・青森新幹線軌道パッドを受注。 3月 100t3段式6連圧縮成型機を増設。 6月 鉄道技術育成購買賞 "JR SUPPLIER EXCELLENCE AWARD"を東日本旅客鉄道株式会社様より受賞。 |
| 100t 2段式自動圧縮成型機5基、80t圧縮成型機2基を増設。 7月 EB材付き軌道パッドが、東北新幹線、八戸~新青森間で採用される。 9月 ウレタン軌道パッドが、九州新幹線で採用される。 11月 省力化軌道用ウレタン軌道パッドの試験敷設が始まる。 12月 MS式SPMラインを増設。Bラインの完成。 | |
| 2009年 | 5月 第3工場完成。(840m2) 試験棟に金型製造工場を新設。 11月 那須工場20周年。 300t大型圧縮成型機(1600×600mm)を増設。 |
| 2010年 | 3月 (独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構様による、北陸及び北海道新幹線の軌道パッドを受注。 10月 EST1(EPDM発泡ゴム)軌道パッド15MN/mが、北陸新幹線 長野~金沢間で採用される。 11月 EST2(マクラギ下用EPDM発泡ゴム)が(財)鉄道総合技術研究所様の物性試験に合格する。 |
| 2011年 | 2月 EB材付EST1が、(財)鉄道総合技術研究所様による耐久性能評価に合格する。 6月 MS式加圧ニーダー(75リットル 215馬力)を新設。老朽化したAラインニーダーと交換する。 11月 200t圧縮成型機3基増設、発泡ゴムの増産を図る。 12月 マシニングセンターMILLAC-611Vを導入、大型金型の製造を開始。 |
| 2012年 | 8月 発泡合成ゴム製軌道パッドの量産を目指して、100t射出成型機を新設。 11月 150t2段式4連圧縮成型機を増設。 |
| 2013年 | 1月 Getzner Werkstoffe GmbHと提携。Getzner製ウレタンパッドの販売を開始。 5月 リニア・鉄道館にて特別企画展「『東海新幹線50年の軌跡』~誕生、進化、そして未来へ~」が開催。同展示の中の「新幹線を支える日本のモノづくり」コーナーにて弊社が紹介される。 9月 Inno Trans2014(ベルリン )の Getznerブースに弊社社員を派遣。 10月 東海道新幹線開業50周年を記念して東海旅客鉄道株式会社様より感謝状を頂く。 |
| 2014年 | 9月 島津万能試験機(300kN)を最新型に更新。 10月 150t 2段式6連圧縮成型機を増設。EB材付軌道パッドの増産に対応。 11月 那須工場竣工から25周年。 第4回鉄道技術展に出展。 島津ムーニービスコメータSMV-301を新設。品質管理のより一層の向上を図る。 |
| 2015年 | 7月 MS式加圧型ワンダーニーダー(55リットル 215馬力)を増設。 同時に、SPM~ロール~生地薄出しライン(Cライン)を導入し、EB材の増産を図る。 10月 キセノン促進曝露装置 サンテストCPS+を新型に更新。 |
| 2016年 | 8月 CO2削減のため、重油ボイラーを廃止。全加硫成型機を電気化する。 9月 複雑形状に対応するため、1段式真空装置付圧縮成型機2基を新設。 11月 第5回鉄道技術展にレール締結装置工業会(RF会)として出展。 |
| 2017年 | 1月 高性能CPU制御万能試験機ストログラフVGSF(東洋精機)を新設、EB材及び硬質ゴムの試験のスピードアップを図る。 6月 東日本旅客鉄道株式会社様よりEB材付軌道パッドの大量交換施策に対する鉄道安全安定輸送に多大な貢献をしたことに対して「資材調達パートナー感謝状」をいただく。 11月 150t 2段式精密温度調節タイプ圧縮成型機3基、アニール処理オーブン1台、スーパーカッターNC1 1台を導入、発泡防振ゴムの量産をはかる。 12月 原料開発用ニーダー3L及び8インチロールを研究開発室に新設、原料開発 1月 高性能CPU制御万能試験機ストログラフVGSF(東洋精機)を新設、EB材及び硬質ゴムの試験のスピードアップを図る。 6月 東日本旅客鉄道株式会社様よりEB材付軌道パッドの大量交換施策に対する鉄道安全安定輸送に多大な貢献をしたことに対して「資材調達パートナー感謝状」をいただく。 11月 150t 2段式精密温度調節タイプ圧縮成型機3基、アニール処理オーブン1台、スーパーカッターNC1 1台を導入、発泡防振ゴムの量産をはかる。 12月 原料開発用ニーダー3L及び8インチロールを研究開発室に新設、原料開発のスピードアップをはかる。 |
| 2018年 | 5月 新本社ビルを竣工。 6月 50t1段式自動加熱加硫成型機1基、50t1段式自動冷却成型機1基を新設。 11月 第6回鉄道技術展に、レール締結装置工業会(RF会)ブースと、Getzner社との共同ブースにて出展。 12月 松田製作所製射出成型機を200tの最新型に更新。 |
| 2020年 | 11月 那須工場竣工から30周年を迎える。 |
| 2021年 | 5月 SPM Aラインを新型に更新し、ミミ回収の自動化を図る。 8月 3D CAD,CAMを導入し、多様なニーズへの対応強化を図る。 東日本旅客鉄道株式会社様より2021年2月 福島県沖地震における復旧材料供給に対する感謝状を頂く。 11月 松田製作所製射出成型機を増設し、更なる自動化を図る。 |
| 2022年 | 6月 東日本旅客鉄道株式会社様より2022年3月福島県沖地震における復旧材料供給に対する感謝状を頂く。 |
| 2023年 | 1月 立形マシニングセンタを増設。金型製作のスピードアップを図る。 |