株式会社深井製作所
従業員数 432人資本金 89億円
加工方法マシニングセンタ加工ボール盤加工シャーリング加工
設備その他ラジアルボール盤サーボプレス
対応可能な材料高合金鋼高炭素鋼鉄鋼材料
株式会社深井製作所の概要
同社は自動車部品の開発・設計・製造を手がけています。ボデーメタルプレスや溶接部品を主力とし、車体構造部品の生産に強みがあります。産業用空調機向けの大型空調機械や板金部品も製造しています。プレス金型、治具、生産設備の設計から製作まで一貫して対応しています。超高張力鋼板のプレス成形技術を活用し、自動車業界のニーズに応えています。
株式会社深井製作所の事業内容
自動車部品の開発・設計・製造,産業用空調機部品の製造,プレス金型の設計・製作,治具の設計・製作,生産設備の設計・製作
株式会社深井製作所の設備情報
| 設備 | メーカー | 特徴・能力 | 保有台数 |
|---|---|---|---|
| CAE | - | - | 1台 |
| CAD/CAE | - | - | 2台 |
| ラジアル | OOYA | - | 1台 |
| ロボットプレス | - | - | 2台 |
| 油圧プレス | 三起精工 | - | 1台 |
| クレーン | YASUDA | - | 1台 |
| CAD/CAE | - | - | 2台 |
| 大型5軸加工機 | OKUMA | - | 1台 |
| 測定器 | - | - | 1台 |
| CAD/CAE | - | - | 2台 |
| ラジアル | OGAWA | - | 1台 |
| SIM | - | - | 1台 |
| 2700トンプレス | - | - | 2台 |
| 大型NC加工機 | OKUMA | - | 1台 |
| 1500トンプレス | - | - | 2台 |
| シャーリング | アマダ | - | 1台 |
| スポット溶接機 | 中央製作所 | - | 1台 |
| ロボドリル | FANUC | - | 1台 |
| 衝突台車 | - | - | 1台 |
| 多分割荷重計 | - | - | 1台 |
| 3Dプリンタ | - | - | 2台 |
| CAE | - | - | 1台 |
| 1000トンプレス | - | - | 2台 |
| 1600トンプレス | - | - | 2台 |
| スポット溶接ロボット | 川崎重工業 | - | 1台 |
| 万能試験機 | - | - | 2台 |
| 3500トンプレス | - | - | 2台 |
| CAD | - | - | 1台 |
| インバータスポット溶接機 | 電元社トーア | - | 1台 |
| CAD | - | - | 1台 |
| クレーン | - | - | 1台 |
| 汎用ロボット | 川崎重工業 | - | 1台 |
| CAD/CAE | - | - | 2台 |
| 高速度カメラ | - | - | 5台 |
| クレーン | 日本ホイスト | - | 1台 |
| CAD/CAE | - | - | 2台 |
| 大型5軸加工機 | OKUMA | - | 1台 |
| SIM | - | - | 1台 |
| CAD | - | - | 1台 |
| クレーン | - | - | 1台 |
株式会社深井製作所の詳細情報
- 従業員数
- 432名
- 資本金
- 89億円
- 郵便番号
- 〒326-0005
- 住所
- 栃木県足利市大月町465-3
- 電話番号
- 0284-40-2000
- 公式サイト
- https://fukai.co.jp/
株式会社深井製作所の沿革
| 1938年 | 中島飛行機株式会社(株式会社SUBARUの前身)の協力工場として、当時の栃木県足利郡山辺町に資本金19万円で「株式会社深井製作所」を創立。 |
|---|---|
| 1945年 | 終戦により民需産業に転換 |
| 1949年 | 富士産業株式会社(株式会社SUBARUの前身)との取引開始 |
| 1951年 | 富士工業株式会社(株式会社SUBARUの前身)より、スクーターの金型と部品を受注。 |
| 1953年 | 富士重工業株式会社(株式会社SUBARUの前身)設立とともにその協力工場となり、スクーターの金型と部品を引き続き受注。 |
| 1954年 | 資本金を304万円に増資し、敷地拡大・増築・設備増強を行う。(750トン水圧プレスを新設) |
| 1958年 | 富士重工業株式会社(株式会社SUBARUの前身)より「スバル360」の部品を受注。 |
| 1960年 | 第二工場新設。 |
| 富士精密工業株式会社(昭和36年よりプリンス自動車工業株式会社となる)の協力工場となり、自動車部品を受注。 | |
| 1963年 | 資本金を2,000万円に増資。 |
| 1965年 | 御厨工業団地に新工場建設。 |
| 大型プレスラインと溶接・組立ラインを新設。 | |
| 1966年 | 日産自動車とプリンス自動車工業との合併に伴い、日産自動車株式会社の協力工場となる。 |
| 1969年 | 久保田鉄工株式会社(株式会社クボタの前身)の協力工場となり、農業機械部品を受注。 |
| 山川工業株式会社(現、ユニプレス株式会社)と提携する。 | |
| 1970年 | 資本金を4,000万円に増資。 |
| 1973年 | 資本金を6,000万円に増資。 |
| 400トンプレスラインを新設。 | |
| 1980年 | プレス工場を増築し、600トントランスファープレスを新設。 |
| プレス加工の自動化を促進。 | |
| 1981年 | 工機工場にNC立て中ぐり盤を導入。 |
| 1982年 | スポット溶接ロボットを導入し、溶接作業の自動化を促進。 |
| 1983年 | 工機工場を増築し、大型NC立て中ぐり盤と型彫機を導入することにより、金型製作能力を増強。 |
| プレス工場に300トンプログレッシブプレスを導入。 | |
| 1984年 | プレス工場を増築し、1,600トントランスファープレスを導入。 |
| プレス加工の自動化を大幅に促進。 | |
| コンピュータによる生産管理オンラインシステム稼働。 | |
| 1986年 | 大型電動ロボットを導入し、ハンドリングに活用。 |
| 1988年 | 創立50周年を迎える。 |
| 太田工場・新田工場を設立し、産業機械の新分野に進出。 | |
| 1991年 | CAD/CAMを導入。 |
| 設計から製造までの管理面での合理化を促進。 | |
| 1992年 | 大月工場(現本社工場)用地を取得。 |
| 工場建設着工。 | |
| 三次元レーザー加工機導入。 | |
| 1993年 | タンデムプレスロボット自動化ライン完成稼働。 |
| 大月工場(現本社工場)操業稼働。 | |
| 1997年 | 大月工場(現本社工場)に全工場集約。 |
| 工機工場に5面加工マシニングセンターを導入。 | |
| 株式会社エフテックとの取引を通じホンダ自動車部品の受注始まる。 | |
| 1998年 | ISO9001認証取得。 |
| 1999年 | 3次元レーザー溶接機導入 |
| 2000年 | 3ton疲労試験機導入。 |
| 可搬型疲労試験器導入。 | |
| AUTO FORM導入。 | |
| 2001年 | ロボキャド導入 |
| 2002年 | 自動車向けテーラードブランク工法による部品の実用生産採用決定 |
| 2003年 | QS9000認証取得。 |
| 2004年 | ISO/TS16949認証取得。 |
| 2005年 | ISO14001認証取得。 |
| プレス工場を増築し、2,700トントランスファープレスを導入。 | |
| 設備治具専用の駒場工場を取得・稼働。 | |
| 2007年 | 資本金を7,000万円に増資 |
| 2009年 | 工場ゲート無人管理システム導入 |
| 『ヒートインシュレータ』特許取得 | |
| デジタルマイクロスコープ導入 | |
| 2010年 | エンボス鋼板を市販車両に採用生産開始 |
| 2011年 | プレス工場を増築 |
| 1000トンブランキングプレスを導入 | |
| 2013年 | embrellaロール加工機を導入 |
| 2700トントランスファープレス2号機を導入 | |
| 2014年 | FTIC(Fukai toyotetsu Indiana Coporation)の設立 |
| 2015年 | 5軸加工機を導入 |
| 1500トントライプレス導入 | |
| 2016年 | 2700トントランスファープレス2号機を、3500トントランスファープレスに能力増強 |
| 駒場工場拡張 工機課工場、テクニカルセンター完成 | |
| 工機課工場に新5軸加工機を導入 | |
| TS16949/ISO9001 認証更新 | |
| 2017年 | 駒場工場に衝突試験設備導入 |
| FTIC増資(資本金54.5ミリオンUSD) | |
| 2018年 | IATF16949認証取得。 |
| 2019年 | 深井 孟 代表取締役会長就任 |
| 深井 知 代表取締役社長就任 | |
| 2020年 | FTIC増資(資本金114.5ミリオンUSD) |
| 2021年 | IATF16949 認証更新 |