Eigyo 営業製作所
株式会社ダイトー
設立 1967年従業員数 24人
加工方法順送プレス単発プレスCNC旋盤加工
設備レーザー切断機面取機NC彫刻機
対応可能な材料銅・銅合金ステンレス鋼真鍮・黄銅
株式会社ダイトーの概要
同社は、冷暖房配管や各種空調部品向けのパイプ金属加工を手がけています。銅、ステンレス、真鍮、アルミ、鉄など多様な素材に対応しています。曲げ、フレアー、セージング、溶接、バルジ加工など、幅広い加工技術を提供しています。これらの技術を活かし、顧客の多様なニーズに応じた部品製造を行っています。
株式会社ダイトーの事業内容
パイプ曲加工、セージング加工、フレアー加工、ヘラ絞り加工、溶接加工、バルジ加工
株式会社ダイトーの設備情報
| 設備 | メーカー | 特徴・能力 | 保有台数 |
|---|---|---|---|
| Uベンド切断機 | - | - | 1台 |
| パイプ面取機 | - | - | 3台 |
| NC穴あけ機 | - | - | 1台 |
| スピニングマシン | - | - | 1台 |
| パワープレス | - | - | 3台 |
| NCベンダー | コムコ | - | 1台 |
| 手動切断機 | - | - | 6台 |
| バーリング加工機 | - | - | 3台 |
| Uベンド修正機 | - | - | 9台 |
| NCベンダー | コムコ | - | 1台 |
| 半自動ベンダー | - | - | 3台 |
| 旋盤 | - | - | 2台 |
| 旋盤 | - | - | 2台 |
| コイル巻取機 | - | - | 1台 |
| NCベンダー | チヨダ | - | 1台 |
| フライス盤 | - | - | 3台 |
| パワープレス | - | - | 1台 |
| バルジ成形機 | - | - | 6台 |
| NCベンダー | コムコ | - | 1台 |
| 整直機 | - | - | 1台 |
| 卓上面取機 | - | - | 3台 |
| リング挿入機 | - | - | 3台 |
| 特殊巻取機 | - | - | 1台 |
| NCベンダー | コムコ | - | 1台 |
| NCベンダー | チヨダ | - | 2台 |
| NCベンダー | チヨダ | - | 1台 |
| 手動ベンダー | - | - | 5台 |
| 三又ベンド曲機 | - | - | 8台 |
| Uベンド加工機 | - | - | 1台 |
| NCベンダー | チヨダ | - | 1台 |
| カットオフベンダー | - | - | 10台 |
| 半自動切断機 | ASK | - | 1台 |
| 端末修正機 | - | - | 3台 |
| Cベンド曲機 | - | - | 2台 |
株式会社ダイトーの詳細情報
- 設立
- 1967年5月
- 従業員数
- 24名
- 郵便番号
- 〒121-0075
- 住所
- 東京都足立区一ツ家一丁目28-7
- 電話番号
- 03-3883-5057
- FAX
- 03-3883-1349
- 公式サイト
- http://daitocwkk73.com/
株式会社ダイトーの沿革
| 1881年 | 自前の鉄工所を京橋区木挽町(現中央区銀座)に開設した。 |
|---|---|
| 1890年 | 動力源にボイラーを導入した本所区菊川(現墨田区)の新工場に移転し、宮田製銃所と社名も一新。 |
| タイヤを除くすべての部品を自前でつくって組み立てた自転車が完成する。 | |
| 1900年 | 父を亡くした二代目栄助は社名を宮田製作所と改め、自転車製造一本で行くことを決意。 |
| 1903年 | 内国勧業博覧会で最新自転車【旭号】が三等を受賞。 |
| 1909年 | 石川商会の業務を継承する形で社員たちにより丸石商会が創業された。 |
| 1910年 | 本店を旧石川商店本館に移す。英国製自転車トライアンフの不正コピー警告の広告を掲載。 |
| 1914年 | 安藤自転車工場創業。 |
| 1918年 | 株式会社丸石商会として設立。 |
| 1933年 | 国益チエン株式会社を宮田(現在のモリタ宮田工業)、新家(現在の新家工業)、丸石の出資により設立。(後の大同工業) |
| 1949年 | 日本タイヤ(現ブリヂストン)から自転車部門が分離・独立して「ブリッヂストン自転車株式会社」として設立された。 |
| 1951年 | ブリヂストン自転車株式会社に改称。 |
| 1953年 | 安藤自転車工場がオートバイの製造に乗り出す。 |
| ブリヂストン工機(大谷機械工業)を設立。 | |
| 1959年 | 自転車の販売業務を親会社ブリヂストンタイヤに委譲した。 |
| 1960年 | 「ブリヂストンサイクル工業株式会社」に社名を変更する。 |
| 1963年 | 安藤自転車工場が倒産。 |
| 1964年 | 自転車競技部を創部。 |
| 1967年 | 東京都足立区一ツ家1-28-7に於いて大野芳夫が大東工業所創業。 |
| 1971年 | 販売業務を譲り受けた。 |
| 1973年 | 滋賀丸石自転車工業として設立。 |
| 1976年 | 現在の社名となる。 |
| 1978年 | ブリヂストン工機が社名変更。 |
| 1982年 | 丸紅が資本引き揚げ。 |
| 関根自転車が資本参加、「セキネサイクル」を経て「三和自転車工業株式会社」と改称。 | |
| 独自のベルトドライブシステムを開発。 | |
| 1986年 | 三和自転車工業から常務・小河原弘光が工場と共に独立して「アサヒサイクル」となる。 |
| 1987年 | 独自のベルトドライブシステムが全国発明特別賞を受賞。 |
| 1988年 | オーダーメイド自転車の生産を開始。 |
| 1991年 | 暗所でライトが自動点灯する「点灯虫」を開発。 |
| (有)ダイトーに社名変更。 | |
| 1997年 | ブリヂストン工機を合併。 |
| 1998年 | 食堂増設。 |
| 1999年 | ブリヂストンサイクルレーシングチームを「チームブリヂストン・アンカー」に改称。 |
| 会社新築工事。 | |
| 2003年 | 後輪錠とハンドルのダブルロックシステム「一発二錠」を開発。 |
| 2004年 | 丸石自転車株式会社が株式移転を実施し、持株会社の丸石ホールディングス株式会社を設立、同時に上場。しかしその矢先、当時の社長が行った架空増資が発覚し前社長が架空増資の際に行った電磁的公正証書原本不実記録の疑いで逮捕。 |
| 丸石自転車株式会社の手形が1度目の不渡りとなる。 | |
| 滋賀丸石自転車工業株式会社に自転車事業を事業譲渡。 | |
| 丸石ホールディングス株式会社の上場廃止。 | |
| 丸石自転車株式会社の手形が2度目の不渡りとなり、銀行取引停止処分。丸石ホールディングス株式会社および丸石自転車株式会社は、事実上の倒産。 | |
| 滋賀丸石自転車工業株式会社が、丸石自転車株式会社から、自転車事業を事業譲受。 | |
| 丸石自転車株式会社の製造子会社だった滋賀丸石自転車工業株式会社の株式86%を、ロータス投資事業組合が株式会社プライムシステム(現サンライズ・テクノロジー)に譲渡。 | |
| 2005年 | 滋賀丸石自転車工業株式会社が、株式会社丸石サイクル(旧)に商号変更。 |
| 本社を東京都千代田区岩本町から埼玉県吉川市に移転。 | |
| 2007年 | 工機部門(工機事業本部)とブリヂストンエンジニアリング東日本株式会社、ブリヂストンエンジニアリング西日本株式会社を統合しブリヂストンプラントエンジニアリング株式会社を設立。 |
| 代表取締役 大野芳夫辞任。 | |
| 営業部長より代表取締役 村本光繁就任。 | |
| 工場外装前面工事。 | |
| 2009年 | ウェブサイト開設。 |
| 2010年 | 自転車部門を株式会社ミヤタサイクルとして分社化。 |
| 有限会社から株式会社に変更。 | |
| 2011年 | 青山金商(株)より事業譲渡を受ける。 |
| 2012年 | 自転車製造を全面移管した。 |
| (株)三喜よりボンネット継手・ナマシ加工事業を譲渡。 | |
| オークション事業部設立。 | |
| 2014年 | 宮田工業がモリタ防災テックを合併するとともに商号変更した。 |